במחצית הראשונה של 2018 פורסמה אתמול רשימת המודולים והממירים הסולאריים שנשלחו. לפי ה-EnergyTrend של TrendForce, אלוף משלוחי המודול הסולארי במחצית הראשונה של השנה הוחלף ב-New Daylight (3576). באשר למוביל שילוח האינוורטר, בו זכתה דלתא (2308).
TrendForce Green Energy Research (EnergyTrend) פרסם אתמול את "דוח שילוב פרויקט תחנת הכוח של טייוואן" האחרון. על פי נתוני משלוח המודול הסולארי שסיפק EnergyTrend, אור היום החדש עבר את AUO במחצית הראשונה של שנה זו והפך לאלוף משלוחי המודולים בטייוואן.
האדם המשפטי ציין כי שני היצרנים הנ"ל, בין אם הם מימון או מוניטין מותג, הוכרו על ידי יחידות בעל שם בינלאומי והפכו לבחירה הראשונה עבור ספקי מערכות בטייוואן. משלוחי המודולים של וואנג היו צפויים במקור, אך מצפים לשנה הבאה, עקב תנאי השוק המשתנים, בנוסף לאוקטובר השנה, שלוש החברות, Xinguang, Jingjing ו-Shengyang, ימוזגו לחברה משותפת לאנרגיה מתחדשת . יואנג'ינג הודיעה גם על תוכניות להרחיב את המפעל בפינגטונג, טייוואן, בתוספת חודש אפריל חדש. הקמתה של Taiwan Solar Module Manufacturing Company (TSMMC) הצטרפה לקרב, ומשלוחי המודולים זכו על ידי האנשים.
באשר לרשימת משלוחי האינוורטר במחצית הראשונה של השנה, היא פורסמה אתמול. שלושת היצרנים המובילים של משלוחים סטטיסטיים הם Delta, Satcon ו-SMA, שניהם נמצאים בטייוואן כבר זמן רב, ויש להם גם שירות מלא לאחר המכירה. נתח השוק של החברה מגיע לכ-40%.
הגורם המשפטי ציין כי 70% מהבעיות לפני תחילת תחנת הכוח נבעו מהקמת הקרן. לאחר ההשלמה, 70% מהבעיות הגיעו מהמהפך, ולכן המעקב אחר שירות האחריות במקום חשוב מאוד. מדוע משלוחי האינוורטר זכו על ידי היצרנים הגדולים.
בכל הנוגע לתעשייה, EnergyTrend ציין כי עם העלייה המשמעותית בהתקנות והירידה במחירי המודולים, גם עלות ההשקעה הראשונית (CapEX) של מערכות פוטו-וולטאיות סולאריות ירדה. במחצית הראשונה של השנה, עלות המערכת בטייוואן הייתה דומה לזו של גרמניה, איטליה והולנד. היא צפויה לרדת עוד יותר במחצית השנייה של השנה, מה שיעזור להגביר את הנכונות של היצרנים להשקיע.
ניתוח נוסף של מבנה עלות המערכת, מכיוון שהמדיניות הסולארית המוקדמת של טייוואן היא הגג הראשון אחרי הגג, בניית המערכת מסוג הגג יצרה בהדרגה סטנדרט. במונחים של מערכת הריצוף הפופולרית יותר של גג אלומיניום מסוג אלומיניום, שיעור המודולים בעלות המערכת ירד מ-48% ל-40% בין 2017 ל-2018; לממירים יש יתרונות כלכליים בזכות מותגי היבשת. כשמגיעים לטייוואן, תחרות המחירים עזה. השנה, חלקו בעלות הכוללת ירד מ-11% ל-6%.
